Stickerei & Design
Monika Dowe

Bitte beachten Sie, dass unser Geschäft in Solingen während sowie ggfs. 1 Tag vor und nach der Veranstaltungen geschlossen ist!
Gerne stehen wir Ihnen per Email (anfrage at stickereien minus dowe punkt de) oder Handy 01575/2797915 zur Verfügung!
Sie können Sie uns gerne per E-mail erreichen.

Veranstaltungen:
1 Tag vor, während und 1 Tag nach o.g. Veranstaltungen bleibt die Stickerei geschlossen. Wir freuen uns, Sie auf den Veranstaltungen an unserem Stand begrüßen zu dürfen.

An folgenden Terminen sind wir nur per Mail erreichbar:

Am 19.05. und 09.06.2023 sind unser Büro und unsere Produktion geschlossen.

Vom 11.09. - 04.10.2023 ist unsere Produktion geschlossen.

Vom 21.12.2023 bis 05.01.2024 sind unser Büro und unsere Produktion geschlossen.

Weihnachten/Jahreswechsel, Inventur:.

Auftragsannahme für Lieferungen bis Weihnachten:
28.11.2023

Abolung besteller/bestickter Ware:
Bis 20.12.2023 stehen wir Ihnen für die Abholung Ihrer bestellten Ware zu den genannten Öffnungszeiten zur Verfügung.

Am 08. und 09.01.2024 befinden wir uns in der Inventur.

Zu jeder Zeit erreichen Sie uns per Mail unter:
anfrage . at . stickereien-dowe.de

Sehr geehrte Damen und Herren,
 
Prognosen zufolge sollen bis 2025 rund sechs Milliarden Sendungen in Deutschland von Kurier-, Express- und Paketdiensten zugestellt werden. Als Paketdienstleister sind wir uns der damit einhergehenden Umweltbelastung unseres Kerngeschäfts bewusst. Daher haben wir uns zu konkreten CO2-Einsparzielen verpflichtet: Bis 2025 wollen wir unsere CO2-Emissionen pro Paket im Vergleich zu 2013 um 30 Prozent verringern. Dafür investieren wir in eine umweltbewusste Infrastruktur und Fahrzeugflotte.
 
Um den schwankenden und stark steigenden Kosten für Treibstoffe und Energieträger unserer Flotte zu begegnen, erhebt DPD zwei Zuschläge: den "Energiezuschlag Straße" für Straßentransporte und den "Energiezuschlag Luft" für Lufttransporte. Die sukzessive Umstellung unserer Fahrzeugflotte auf elektrische Antriebe erfordert eine Anpassung und Umbenennung des Zuschlags: Künftig wird im Zuschlag neben der Diesel- und Kerosinpreisentwicklung auch die Strom- und Gaspreisentwicklung miteinbezogen.
 
Dies bildet den Energiemix unserer Fahrzeugflotte besser ab. Daher heißt der Diesel-, Kerosin- und eMobilitätszuschlag ab dem 1. April 2022 Energiezuschlag. Auf Ihrer Rechnung wird dieser dann in „Energiezuschlag Straße“ und „Energiezuschlag Luft“ unterschieden. Damit werden die Zuschläge transparent in Kosten für Paketsendungen im reinen Straßentransport bzw. für Transport als Luftfracht ersichtlich.
 
Da wir immer stärker auf alternative Fahrzeuge wie E-Transporter und Lastenräder setzen und die dazugehörige Infrastruktur mit Ladestationen schaffen, ist dies ist ein zwingender Schritt für DPD. Die Zuschläge orientieren sich dabei am aktuellen Marktpreis der zugrundeliegenden Treibstoffe und Energieträger und werden einmal monatlich neu ermittelt. Der Energiezuschlag ist weiterhin dynamisch konzipiert und wird pro Paketsendung erhoben.
 
Gleichzeitig ist Klimaneutralität für uns mehr als der Umstieg auf Elektrofahrzeuge. Es ist Teil unserer unternehmerischen Verantwortung, zu der auch Sozialkomponenten zählen. Etwa die, eine enkeltaugliche Welt zu schaffen. Letztlich folgen wir somit nicht nur unseren eigenen Nachhaltigkeitszielen, sondern tragen so dem übergeordneten Klimaschutzplan 2050 der Bundesregierung Rechnung. Was wir konkret dafür tun, lesen Sie hier.
 
Wir danken Ihnen für Ihr Verständnis für diese Anpassung. Bei Fragen zum Energiezuschlag ist Ihr Sales-Ansprechpartner gerne für Sie da.
 
Mit freundlichen Grüßen
 
Ihr DPD Team

Stellungnahme von unserem Versandpartner zum Thema Paket-Porto:

Warum wohl vieles teurer wird - Hintergründe zur Preissituation auf dem Transportmarkt

Es sind herausfordernde Zeiten, denen wir uns stellen müssen: Neben den Veränderungen aus dem europäischen Mobilitätspaket, werden auch die Auswirkungen aus dem Ukraine-Russland-Krieg auf dem Transportmarkt immer spürbarer. Die Folge werden deutliche Preissteigerungen sein. Wir möchten Ihnen hiermit Hintergründe dazu darstellen.

Durch den ukrainisch-russischen Krieg,...

… kommt es zu einem Fahrermangel von bis zu 100.000 Fahrern. Besonders polnische Transportunternehmen sind davon betroffen. … gibt es aktuell eine drastische Preissteigerung der Dieselkraftstoffe von über 30%. … kommt es zu Schwankungen am Finanzmarkt. Die stark gestiegene Rohstoffpreise führen zu weiteren Insolvenzen von Transportunternehmen verbunden mit einer zusätzlichen Reduktion von Frachtraumkapazitäten. … gibt es gestörte Zugstrecken, gesperrte Lufträume und Schwierigkeiten in den Seefrachtbereichen, so dass weltweite Beschaffungstransporte und Distributionsverkehre nur eingeschränkt möglich sind. Lieferketten können diesen Auswirkungen teilweise nicht standhalten.

Durch das Mobilitätspaket,...

… muss bei Rückkehrpflicht von Fahrzeugen in das Heimatland diese zwingend nach 8 Wochen durch Unternehmen eingehalten werden. Dies war vorher nicht notwendig. … gibt es eine Zwangspause im Zuge der Kabotageregelung (Cooling-off Phase). Erst nach vier Tagen darf ein Fahrzeug wieder Transporte innerhalb der Kabotageregelung durchführen. … gibt es eine Anpassung der Genehmigungs- und Lizenzpflicht ab dem 21.05.2022. Diese Anforderung betrifft alle Fahrzeuge über 2,5 T zulässiger Gesamtmasse. … wird es zu einer Erhöhung der Frachtpreise kommen, da die Anpassung der Arbeitnehmer-Entsendung zu höheren Lohnkosten führt.
Alle Auswirkungen werden zu einer drastischen Steigerung der Frachtpreise führen; aktuell ist nicht abzusehen, wie hoch die Steigerungen ausfallen.

Wir werden Sie über die weiteren Entwicklungen aktuell auf dem Laufenden halten und selbstverständlich weiterhin unser Möglichstes geben, um für Sie die beste Lösung zu bieten. Leider können wir aber zum jetzigen Zeitpunkt nicht ausschließen, dass es zu kurzfristigen Preisanpassungen kommen wird.